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离心式压缩机结构图详解

发布时间:2024-02-29浏览次数:997

  很多朋友对离心式压缩机并不是很了解,其实中国离心压缩机产业已有几十年发展史,如今离心式压缩机被广泛用于各种工艺流程中,用来输送空气、各种工艺气体或混合气体,并提高其压力。离心式压缩机在国民经济各部门中占有重要的地位,接下来我们有请钛灵特压缩机无锡有限公司小编为您详细介绍离心式压缩机结构。

  离心式压缩机工作原理:

  介质进入叶轮叶道后,高速旋转的叶片带动介质旋转,使介质产生离心力,在离心力作用下介质飞出叶道并产生动能和压能,从而实现机械能转化。随后,介质进入扩压管,介质流动速度降/低,使部分动能转化为压能,达到压力升高的目的。

  基本结构详解(按流道各组件顺序、:

  1、叶轮:也叫转子、工作轮,把机械能传给介质。

  2、吸气室:气体入口管道,引导气流进入叶轮中/心。

  3、扩压器:起扩压和倒流作用。

  原理:气流从叶轮中出来,速度高,动能大。进入扩压器后,由于流通面积逐渐增大,使速度降/低,依据能量守恒与转换定律,部分动能减少而转换为压能,实现增压的目的。


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  4、弯道:引导气流转向,由离心方向转为向心方向流动。

  5、回流器:靠流道内叶片导流,使气体无冲击的进入下一级叶轮中/心。

  6、蜗壳(排出口、:泵与压缩机的终端出口都作成蜗壳状。特性:蜗壳沿旋转方向截面面积逐步增大,使气流速度在各截面上均等,这样,流动阻力损失zui小。

  7、主轴:安装叶轮、传递动力。

  8、密封件:防止气体外泄漏。

  9、平衡盘:平衡各级叶轮上产生的轴向力。

  离心式压缩机安置在末级叶轮的后面(高压端、的盘,利用它两侧气体的压差产生的轴向推力来部分抵消转子轴向力。它的一侧压力为末级叶轮轮盘间隙中的气体压力(高压、,它的另一侧通常是与机器的吸气室连通,压力是大气压或进气压力(低压、。上述两侧压力差就使转子受到一个与轴向力反向的力,其大小决定于平衡盘的受力面积。平衡盘的外圆装有密封装置,以维持压差。为了避免工作时转子的来回窜动,它只平衡一部分轴向力,剩余轴向力由止推轴承承受。

  10、轴承

  >>支撑轴的主轴承采用动压滑动轴承,瓦面上形成油楔和油膜,保证轴高速旋转。常用:可倾斜瓦式轴承。

  >>止推轴承:防止主轴发生轴向窜动。常用垫块式止推轴承。

  11、联轴器:与原动机相连,传递动力。

  12、其他:润滑系统与冷却系统、自动检ce控制系统等。


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